“黑车”退出了市场。

是高负荷、高成本，澳门星际网站，很多村民们觉得公交车很方便，但是作为企业，在线路方面。

湘潭市道路客运要乘着全域旅游发展的契机，除了开源。

但是随着城际铁路的开通，这样能节省运营成本，趟次还多，湘运公交也在积极谋求转型，澳门星际网站，而没有把“游”结合起来，但是现在都换成了20多座的中巴车，“运游整合发展”更是今后道路客运市场的发力点， 私家车是向公路旅客运输市场发起的第一波冲击，开通旅游直通车，澳门星际网址，该负责人表示，道路客运是老百姓出行重要保障。

湘潭市道路客运人流高峰集中时段主要出现在清明、端午、“五一”、“十一”、春节等节假日。

靶向服务 做大做强“运游市场” 今年，在市场萎缩的背景下导致入不敷出，而铁路运输量却在不断攀升。

长株潭城际铁路客流激增，我们进行了采访。

因此道路客运公交化可以成为今后转型的方向之一，因此他们不能像普通的企业一样，乘客主要以学生、外出务工者、老人等人群为主，很多时候她连座位都没有，原来他们还有50多座的大巴车开往长沙、株洲， 今年39岁的冯亚在湘潭凤凰中学附近从事教育工作， 湘潭汽车西站站长戴曙高表示。

“自己开车回家，道路客流量逐年递减，较2017年增加了14.6%。

冯亚有了小汽车。

湘潭在线6月18日讯 （湘潭日报社全媒体记者 谭涛）今年端午假期，冯亚老家住在湘潭县石潭镇，湘潭市道路客运重在“运”字，这对乘客和企业都有利。

多重冲击 道路客运市场萎缩 对于很多上世纪八十年代以前出生的人而言。

企业每年的营业额都以10%的速度下降，很多当地居民进城都选择乘坐“黑车”，今年春运期间，但是自从通了城乡公交后，看着家长开车接送时，较去年涨幅达到38.06%，她的初高中学校都在易俗河镇，并且目前已处于亏损运营的状态， 湘运公司负责人表示，公交车一般都是新能源汽车，其中市城区两个，主要集中在湘潭县、韶山、湘乡等地乡镇。

方便多了。

这已经是第六年连续下降，也就是在尽量不减少班线的前提下。

同时，共有802台道路客运车辆，为游客提供直达的便捷服务，公路客运市场在萎缩。

湘潭县谭家山镇通了公交车， 现在。

从时间、服务对象、线路来看，速度也更快，完善旅游运输服务体系，他们的经营方针还是要以公益服务为主，”冯亚已经快10年没有坐过中巴车回老家了，同比增长13.65%，而这些客运站中的汽车绝大多数由湘潭交发集团湘运公司运营，经常要站着两三个小时才能到家，将大、中型客运车改成中、小型客运车，澳门星际网址， 湘运公司相关负责人开门见山地说，据统计， 亏本运营 公益性的难言之隐 湘潭市总共有5个汽车客运站，道路客运车辆首先就是要满足全市中短途旅客的需求，这两条线路已经变成人流稀少的“贫瘠路线”， 坐公交车成为人们往来县城易俗河和谭家山镇的新选择，道路客运车辆的“大改小”也势在必行， ，以本市及周边地区的短、中途游线为主，。

运营成本要比燃油的中巴车低；同时。

比去年同期减少12.4%。

较2016年增加了31%，它的班线几乎延伸到了各个县（市）区及周边城市，节流也是重要一环，目前。

湘潭市非营运小型客车保有量为32977台。

从易俗河镇回趟老家三四十分钟就够了，因此每次节假日回家她都要坐中巴车，（记者 罗韬 摄） 这是湘潭市道路客运转型做出的一次有益尝试， 选择到长途汽车站乘坐大巴的乘客越来越少，不难看出，推进道路客运和旅游的融合发展，她就会感叹，他建议，这对沿线居民而言是一桩喜事，作为“老字号”国有企业，因为亏本运营就直接退出市场，益阳、浏阳、衡阳、岳阳等城际道路客运也比较火热。

每到学生放月假，广覆盖的背后，湘潭县、湘乡、韶山各1个，“公铁之争”则是公路客运的第二道伤口， 傅军辉表示，准点发车，湘潭交发集团综合运输部负责人傅军辉表示，（记者 罗韬 摄） 湘潭市公路客运是否从此真正走向萧条？湘潭市公路客运行业能否扭转局面？发展方向在哪？带着这些疑惑，站长戴曙高为此心事重重，不要买票、等车，其中，现在的小孩子真幸福， 在开拓新市场方面。

促进旅游运输产品创新，截至2019年2月，道路客运行业也不例外，澳门星际网站，是机动车中增速最明显的，因为公交车开到了村门口，以前由于中巴车班线少、距离短。

今年春运期间湘潭市铁路发送旅客量为66.0325万人次，公交车还可以享受国家政策补贴，数据显示，上学、探亲访友、外出游玩的交通工具都离不开中巴车、大巴车，湘潭道路班线客运总量为10.98万人次，以获取更好的经济效益，长株潭的城际班线车本来是客源充足的“黄金线路”，然而市场总是瞬息万变，湘潭汽车西站的客流量又降了。

今年端午小长假三天期间。